バイクとホンダ ２馬力船外機オイル交換

そういえば、ロッキーバルボア君のオイルを交換していない。

そこで、本日は、

オイル交換デイと表して、バイクとホンダ２馬力船外機を、同時にオイル交換をした。

まずは、厚いペーパーの準備。

さて、バルボア君を料理するか。

ドレンは、こんなところに隠れている。イタリアの人には珍しく、ちっちゃ！

ストレーナーを引っこ抜き、洗う。

オイルエレメントは、純正を付けることにした。

必殺、仕事人！

ポンチでいきなり、脊髄を刺す！

エレメントを回すには、めちゃくちゃ苦労するので、私は、いきなり、ポンチで穴を開ける。

ドライバーを突っ込んで、回す。

この方法が、めちゃくちゃ、簡単。

そして、新品エレメントを手で強く絞めて終わり。

今回は、このWAKO'S　PRO STAGEにした。春先までは、これで、よかろう。

概ね、３．６Lぐらい入れたかな？夕方になり、寒くなってきた。急がなければ、凍える！

最後に元に戻した時の写真を撮り忘れので、駐車状態を撮影で終了。

次に、honda　2馬力船外機のオイル交換。

エンジンオイル　２００ｃｃ（ヤマハのULTRA　G2　SL１０W-30）

毎回、思うが、ドレンボルトを外すと、

いつもオイルが手につく。どうやって、手につかないように出るか悩むな。

さて、明日は、カヤックの装備だ。